Manguera de silicona con codo de 135 grados

• Las mangueras de silicona revestidas de fluoro no solo soportan temperaturas extremas, generalmente de -55 grados a +170 grados, sino que también son bastante compatibles con líquidos de hidrocarburos, como gasolina, diésel y otros aceites. Se utiliza a menudo en mangueras de turbocompresor e intercooler que cumplen con los niveles de emisiones Euro 3 y 4.
• Además, se utiliza Fluoro de alta concentración 80/20 y el revestimiento de Fluoro tiene 1 mm de espesor. Algunos fabricantes diluyen el material sólo para reducir el costo y hacer que el revestimiento sea más delgado. Esto no producirá los efectos esperados y la manguera se corroerá rápidamente.

Colores personalizados disponibles para mangueras de silicona. Combina perfectamente con tu marca o equipo.

Piezas de automóvil Co., Ltd de Haidues un profesionalmanguera de siliconaFabricante, centrado en la investigación y el desarrollo, diseño y fabricación de moldes, producción, inspección, embalaje y cadena de producción de exportación demangueras de silicona para automóvilesy piezas de caucho para automóviles. Estamos comprometidos con estrictos requisitos de calidad y la innovación de los nuevos productos de diseño. Contamos con un equipo experimentado, que incluye ingenieros,-trabajadores de primera línea, equipos de ventas, equipos de servicio postventa-y cada uno de ellos está dispuesto y es capaz de brindar asesoramiento profesional para su producto o proyecto. Productos principalesIncluye mangueras de radiador, mangueras de motor, manguera de calentador y manguera de turbocompresor.que son de la más alta calidad y están disponibles para usted a los precios más competitivos del mercado. También proporcionamosOEMyODMservicio. Nuestros productos se exportan a América, Europa, África, Sudeste Asiático, etc. Trabajamos con nuestros socios comerciales y clientes en todo el mundo para brindar mangueras de alta calidad y experiencia a todos los usuarios finales.

ElCodo de silicona de 135 grados.es la elección del especialista para navegar por las geometrías más complejas del compartimento del motor. Cuando una curva de 90 grados no es suficiente para superar un obstáculo y dos mangueras no son una opción, nuestro codo de 135 grados proporciona una solución de una sola pieza-.

■ 1. Enrutamiento superior para espacios reducidos-

En los diseños de motor modernos y ultracompactos, a menudo es necesario enrollar una manguera hacia el firewall o alrededor de una torre de suspensión voluminosa.

La alternativa de "giro en U":El ángulo de 135 grados permite una orientación de retroceso profunda, lo que le permite enrutar tuberías en forma de "U-" con mucha menos tensión que forzar varios acopladores juntos.

Huella compacta:Reduce la necesidad de abrazaderas y uniones metálicas adicionales, ahorrando peso y espacio.

■ 2. Ruta de flujo optimizada

Si bien proporciona una redirección precisa, nuestro codo de 135 grados está diseñado con unmandril de radio-constante.

Sin estrangulador interno:A diferencia de las mangueras inferiores que colapsan o "pellizcan" en ángulos agudos, nuestra curva de 135 grados mantiene su diámetro interior completo en toda la curva.

Transiciones suaves:Minimiza la turbulencia del aire en las tomas de turbo y garantiza un flujo de refrigerante de alta-velocidad, evitando "zonas muertas" en la ruta del fluido.

■ 3. Reforzado para alto-vacío y alta-presión

Debido a que las curvas de 135 grados se utilizan a menudo en líneas de succión (admisión) o de alta-presión (turbo), la integridad estructural es primordial.

Construcción anti-colapso:Usamos4 a 5 capas de refuerzo de alta-tenacidad(Poliéster o Aramida), asegurando que la pared de la manguera permanezca rígida incluso bajo el vacío más fuerte o el impulso máximo.

Espesor de pared uniforme:El moldeado de precisión garantiza que no haya "puntos delgados" en el radio exterior de la curvatura, donde la presión es mayor.

■ 4. Resiliencia extrema HeroDura

Amplio rango de temperatura:Funciona perfectamente desde-60 grados a +260 grados, lo que lo hace seguro para montarlo cerca de colectores de escape calientes o lados calientes del turbo.

Resistente al ozono y a los rayos UV:A diferencia del caucho EPDM, nuestra silicona no se agrieta ni se deteriora cuando se expone al duro entorno del compartimento del motor.

■ 5. Estética profesional y personalización

Mirada perfecta:Elimine la apariencia de "patchwork" de múltiples adaptadores. Una sola manguera de 135 grados parece más limpia y profesional.

Marca personalizada:Disponible en tu marcacolores pantonecon alta-durabilidadImpresión de logotipos, haciendo que tu diseño personalizado destaque.

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